Ennen viikonloppua sain valmisteltua kardaanitunnelin alapuolen siten, että lattia pellin kiinnitys oli mahdollista molemminpuolin. Lisäksi sain aseteltua vasemman takalokasuojan reunaan hytin ja takatilan väliin palan, jossa oli pieni aukko ilmanvaihdolle. Saumojen tasausta ja hiontaa myös riitti ennen varsinaista talliviikonloppua.
Viikonloppuna aluksi asennettiin vasemman puolen A-pilarin ympärillä olevia peltejä. Myös kardaanitunnelin alareunaan piti vielä asentaa kulmapelti, joka hitsattiin pistehitsillä yläosataan kiinni ja puskusaumahitsillä alaosasta. Vasta sen jälkeen päästiin sovittelemaan vasemman puolen lattiapeltejä. Aluksi sovietettiin etupuolen pelti, pokkauslaitteella tehtiin reiät pellin reunoihin ja poraamalla reiät lattiatukien kohdalle. Sitten alkoi lattiapellin asennus hitsaamalla reikä kerrallaan umpeen. Sama temppu tehtiin vasemmman puolen takaosan lattiapellille. Lopuksi vielä ehdittiin asentamaan aiemmin muotoiltu peltiosa kuljettajan jalkatilaan lattiapellin ja polkimien väliseen tilaan. Muutaman kuva työvaiheita alla.
